2024년 7월, 글로벌 부틸 고무 시장은 수급 불균형으로 가격 상승 압력이 커지면서 강세를 보였습니다. 이러한 상황은 해외 부틸 고무 수요 급증으로 공급 경쟁이 심화되면서 더욱 악화되었습니다. 이와 동시에, 원자재 가격 상승, 운영비 및 생산비 상승으로 인한 시장 상황 악화는 부틸 고무의 강세 흐름을 더욱 강화했습니다.
미국 시장에서 부틸 고무 산업은 주로 원자재인 이소부텐 가격 상승으로 인한 생산 비용 증가로 인해 상승세를 보이고 있으며, 이는 전반적인 시장 가격 상승으로 이어졌습니다. 부틸 고무 시장의 강세 추세는 광범위한 어려움에도 불구하고 강력한 가격 변동성을 반영합니다. 그러나 하류 미국 자동차 및 타이어 산업은 동시에 어려움에 직면했습니다. 6월 사이버 공격으로 인한 차질 이후 7월 매출이 회복될 것으로 예상되지만 전월 대비 4.97% 감소했습니다. 이러한 저조한 실적은 미국 허리케인 시즌의 지속적인 혼란과 수출 증가로 공급망이 복잡해지면서 부틸 고무 시장의 강세와는 대조적입니다. 생산 비용 상승, 공급망 차질, 수출 증가가 결합되어 부틸에 대한 강세 시장 시나리오가 형성되었으며, 자동차 및 타이어 산업의 어려움에도 불구하고 비용 증가로 부틸 가격이 상승했습니다. 게다가 연준의 고금리 정책 지속으로 차입 비용이 23년 만에 최고치인 5.25%에서 5.50%로 치솟으면서 경기 침체 가능성에 대한 우려가 커지고 있습니다. 이러한 경제적 불확실성과 자동차 수요 부진이 맞물려 약세 심리를 조성했습니다.
마찬가지로 중국의 부틸 고무 시장도 강세 추세를 보였는데, 이는 주로 원자재 이소부텐 가격이 1.56% 상승하여 생산 비용이 상승하고 배치가 증가했기 때문입니다. 하류 자동차 및 타이어 부문의 약세에도 불구하고 부틸 고무에 대한 수요는 수출 급증으로 증가했으며, 수출은 약 20% 증가하여 399,000대에 달했습니다. 이러한 수출 증가는 기존 재고 수준에서 소비 증가로 이어졌습니다. 태풍 가미로 인한 심각한 공급망 중단은 이 지역의 상품 흐름에 심각한 영향을 미치고 주요 제조 단위를 방해하여 부틸 고무의 심각한 부족을 초래했으며 가격 상승은 더욱 악화되었습니다. 부틸 고무 공급이 부족함에 따라 시장 참여자들은 생산 비용 증가를 충당할 뿐만 아니라 공급이 부족한 상황에서 마진을 개선하기 위해 입찰가를 인상해야 했습니다.
러시아 시장에서는 이소부텐 가격 상승으로 부틸 고무 생산 원가가 상승했고, 이는 다시 시장 가격 상승으로 이어졌습니다. 그럼에도 불구하고, 이번 달 자동차 및 타이어 산업의 수요는 경제적 불확실성에 직면하면서 감소했습니다. 생산 원가 상승과 내수 부진이 시장 실적에 부정적인 영향을 미칠 수 있지만, 전반적인 시장은 여전히 강세를 유지하고 있습니다. 이러한 긍정적인 전망은 부틸 고무 수요가 여전히 강한 중국과 인도 등 주요 시장으로의 수출 급증에 크게 힘입은 것입니다. 이러한 활동 증가는 국내 경기 둔화를 상쇄하여 가격 상승 압력을 유지했습니다.
부틸 고무 시장은 향후 몇 달 동안 자동차 및 타이어 하류 산업의 수요 증가에 힘입어 성장할 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체 협의회(Carmakers' Council) 의장인 알렉세이 칼리체프(Aleksej Kalitsev)는 러시아 신차 시장이 꾸준히 확대되고 있다고 언급했습니다. 판매 성장세는 둔화되었지만, 추가 성장 잠재력은 여전히 높습니다. 병행수입을 통해 시장에 진입하는 자동차의 비중은 거의 미미한 수준으로 감소하고 있습니다. 자동차 시장은 공식 수입업체와 제조업체의 지배력이 점차 커지고 있습니다. 그러나 정부의 국내 생산 확대 노력을 포함한 여러 요인이 복합적으로 작용하여 수입량이 급격히 감소할 것으로 예상됩니다. 신차 시장 발전에 영향을 미칠 수 있는 주요 요인으로는 폐차 수수료의 점진적 인상 계획과 향후 세제 개혁이 있습니다. 이러한 요인들이 곧 큰 영향을 미치기 시작하겠지만, 전체적인 영향은 올해 말이나 내년 초까지는 나타나지 않을 것입니다.
게시 시간: 2024년 8월 16일