오리엔트의타이어회사는 최근 자사의 '7세대 고성능 컴퓨팅'(HPC) 시스템과 자체 타이어 설계 플랫폼인 T-Mode를 성공적으로 결합하여 타이어 설계를 훨씬 더 효율적으로 만들었다고 발표했습니다. T-mode 플랫폼은 원래 유명한 일본 타이어 제조업체가 수행한 다양한 연구 개발 시뮬레이션의 데이터를 통합하도록 설계되었습니다. 그리고 2019년 오리엔트는 한 단계 더 나아가 전통적인 타이어 설계 기본에 인공지능을 통합하고 컴퓨터 지원 엔지니어링을 사용해 새로운 "T-Mode" 플랫폼을 출시했습니다.
오리엔트 타이어는 7월 16일 성명을 통해 보다 우수한 타이어 제품 개발을 가속화하기 위해 '슈퍼컴퓨터'를 T-Mode의 핵심 자원으로 자리매김했음을 분명히 했습니다. Orient는 최신 HPC 시스템을 사용하여 기존 T-Mode 소프트웨어를 더욱 개선하여 설계자에게 필요한 계산 시간을 이전보다 절반 미만으로 크게 줄였습니다. 오리엔트는 데이터 수집 능력을 향상시켜 딥러닝 모델에서 '역문제'의 정확성을 더욱 향상시킬 수 있다고 말했다. 오리엔트는 딥러닝과 엔지니어링의 맥락에서 '역문제'를 주어진 성능 값으로부터 타이어 구조, 형태, 패턴에 대한 설계 사양을 도출하는 과정으로 해석합니다. 업그레이드된 슈퍼컴퓨터와 자체 개발 소프트웨어를 통해 Orient 타이어는 이제 타이어 구조와 차량 동작을 높은 정밀도로 시뮬레이션할 수 있습니다. 그래서 공기 역학이나 재료 특성에 대한 대규모 예측을 획기적으로 늘려 구름 저항과 내마모성 모두 뛰어난 타이어를 생산할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. Orient가 새로운 Open Country a T III 대구경 타이어를 개발하는 데 이 기술을 사용했다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 전기 픽업트럭과 SUV용으로 설계된 이 타이어는 현재 North에서 판매 중입니다.
게시 시간: 2024년 7월 25일